Tìm kiếm: tai nạn

Để phòng ngừa tai nạn giao thông, Công an tỉnh Ninh Bình đã và đang triển khai nhiều giải pháp, kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Sáng 29/1, lực lượng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Ninh Bình đã kịp thời tổ chức cứu nạn, đưa một thuyền viên tàu cá bị tai nạn nghiêm trọng trên biển vào bờ an toàn.

Dù công tác bảo vệ trẻ em luôn được ưu tiên, nhưng biểu đồ tai nạn thương tích (TNTT) ở trẻ em tại Ninh Bình vẫn đang có chiều hướng gia tăng. Thực tế này là hồi chuông cảnh báo, đòi hỏi tấm "lá chắn" an toàn cho thế hệ tương lai phải được gia cố, bắt đầu ngay từ việc thay đổi nhận thức đến những hành động thực tiễn nhất.

Sáng ngày 26/1, Công ty Bảo Việt Hà Nam đã phối hợp với đơn vị liên quan, chính quyền địa phương tổ chức trao hỗ trợ nhân đạo cho 2 gia đình nạn nhân tai nạn giao thông là bà T.T.S ở tổ dân phố Đặng Xá (phường Kim Bảng) và ông N. V. C ở tổ dân phố Hòa Trung B (phường Tiên Sơn), mỗi hộ 45 triệu đồng.

Chạy quá tốc độ là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng. Để kiềm chế tình trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh đã triển khai quyết liệt các giải pháp tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm.

Theo số liệu của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Ninh Bình, năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 814 vụ tai nạn giao thông, làm 467 người chết, 536 người bị thương (tăng 28 vụ, tăng 17 người chết, tăng 29 người bị thương so với năm 2024).

Trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, Công an tỉnh Ninh Bình đã xử lý 1.188 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), thu phạt 4,4 tỷ đồng. Trên địa bàn tỉnh xảy ra 7 vụ tai nạn giao thông.

Trên địa bàn tỉnh đang tồn tại nhiều nút giao thông đường bộ phức tạp do một số bất cập về hạ tầng giao thông chưa được khắc phục; lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Để tháo gỡ những bất cập nói trên, đòi hỏi các cấp, các ngành chức năng cần triển khai kịp thời những giải pháp đồng bộ, phù hợp và hiệu quả.

Hưởng ứng “Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông”, sáng 12/12, đồng chí Nguyễn Văn Lượng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh làm Trưởng đoàn đến thăm hỏi một số nạn nhân bị thương, gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông năm 2025 tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh.

Tình trạng lối đi tự mở và đường ngang trái phép qua đường sắt tại Ninh Bình thời gian qua đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt tại các khu dân cư đông đúc. Thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới và Kế hoạch 62/KH-UBND ngày 09/9/2025 của UBND tỉnh Ninh Bình về triển khai thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg, các lực lượng chức năng đã triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý triệt để lối đi tự phát, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và hoạt động của ngành đường sắt trên địa bàn.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, tính đến 30/11/2025, toàn tỉnh xảy ra 737 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 427 người chết, 473 người bị thương (tăng 28 vụ, tăng 25 người chết, tăng 11 người bị thương so với cùng kỳ năm 2024).

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong 10 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 664 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 378 người chết, 438 người bị thương (tăng 21 vụ, tăng 16 người chết và 25 người bị thương so với cùng kỳ năm 2024).

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong 9 tháng đầu năm 2025, trên địa bàn tỉnh Ninh Bình xảy ra 592 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 341 người chết, 375 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, tăng 14 vụ, tăng 19 người chết và tăng 2 người bị thương.

Trong hành trình trưởng thành, học sinh không chỉ cần tri thức mà còn cần những hành trang để biết cách bảo vệ bản thân, ứng xử an toàn trước những tình huống bất ngờ. Không chỉ dừng lại ở kỹ năng tham gia giao thông an toàn, phòng cháy chữa cháy, sơ cấp cứu hay chăm sóc sức khỏe sinh sản, học sinh còn cần được rèn luyện khả năng phòng, chống tai nạn thương tích, nâng cao ý thức cảnh giác trước các chiêu thức lừa đảo trên không gian mạng… Thông qua nhiều hình thức truyền đạt sinh động, việc giáo dục kỹ năng sống an toàn của các nhà trường đang góp phần hình thành thế hệ học sinh bản lĩnh, tự tin và vững vàng.

Sáng 9/9, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện Chỉ thị số 01/CT-UBND ngày 28/7/2025 của Chủ tịch UBND tỉnh về “Tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT); hạn chế, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) và bảo đảm trật tự công cộng (TTCC) và văn minh đô thị trên địa bàn tỉnh Ninh Bình”.

Trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Công an tỉnh Ninh Bình đã xử lý 491 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, thu phạt hơn 1,1 tỷ đồng. Đáng chú ý, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh đã giảm sâu so với cùng kỳ năm trước, với chỉ 3 vụ tai nạn giao thông xảy ra.

Hội Chữ thập đỏ (CTĐ) tỉnh vừa đến thăm hỏi, động viên, chia buồn và tặng quà gia đình anh Đỗ Văn Duy, trú tại phường Đồng Văn, tỉnh Ninh Bình có vợ con mất trong vụ tai nạn lật xe tại phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh.

Ngay sau khi nhận được phản ánh về tình trạng người dân tụ tập tắm mát, bơi lội tại hồ Núi Lớ (phường Hoa Lư), bất chấp biển cảnh báo nguy hiểm và cấm tắm, Phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH), Công an tỉnh Ninh Bình đã khẩn trương triển khai nhiều biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn tai nạn đuối nước có thể xảy ra.

Ngày 28/7/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình ban hành Chỉ thị số 01/CT-UBND về tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT); hạn chế, kéo giảm tai nạn giao thông và bảo đảm trật tự công cộng, văn minh đô thị trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Tai nạn thương tích ở trẻ em không chỉ để lại hậu quả về sức khỏe, tinh thần cho trẻ và gia đình, mà trong nhiều trường hợp còn kéo theo hệ lụy pháp lý nghiêm trọng đối với các tổ chức, cá nhân liên quan. Khi trẻ bị thương tích do thiếu giám sát; môi trường học tập, sinh hoạt không bảo đảm an toàn; hay do vi phạm quy định pháp luật về an toàn giao thông, phòng chống đuối nước…, trách nhiệm không chỉ dừng lại ở ý thức và trách nhiệm xã hội mà còn là vấn đề pháp lý. Điều đó đặt ra yêu cầu tăng cường hơn nữa công tác phổ biến pháp luật, giám sát việc thực thi và xử lý nghiêm minh các vi phạm để góp phần bảo vệ tốt hơn quyền sống, quyền được an toàn của trẻ em.

Trong bối cảnh tình hình cháy, nổ và sự cố, tai nạn diễn biến ngày càng phức tạp, tỉnh Hà Nam đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt, trong đó xác định việc phát huy sức mạnh toàn dân là yếu tố then chốt, nhằm xây dựng thế trận phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH) rộng khắp, hiệu quả, bền vững từ cơ sở.

Ngày 12/6, Tập đoàn Tata của Ấn Độ, chủ sở hữu hãng hàng không Air India, thông báo sẽ chi trả khoản hỗ trợ 10 triệu rupee (khoảng 116.854 USD) cho gia đình của mỗi nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay thảm khốc xảy ra cùng ngày tại bang Gujarat, miền tây Ấn Độ.

Theo Đài truyền hình Indian TimesNow đưa tin, ít nhất 133 người đã được xác nhận tử vong trong vụ tai nạn máy bay ở Ahmedabad, của Ấn Độ ngày 12/6.